打车软件自问世以来就引发各界争论。今年以来，打车软件公司间的“烧钱”大战愈演愈烈，“真金白银”的返现补贴使手机预约打车成为一种时尚，使用打车软件和各种第三方支付的司机乘客明显增多。但这反而给那些不用打车软件、在路边扬招叫车的乘客，特别是老人和小孩带来了不便。
有了手机打车软件，“打车难”却还是没缓解。如何破解难题？2月28日，我校社会学研究所所长文军教授在接受央视记者采访时表示，打车软件给市民带来便利和实惠的同时的确有可以改进之处，目前打车软件的竞争实际上是移动支付平台的竞争，但商业争夺的战场选择在具有很强公共服务领域的出租车行业，管理部门有必要进行适度的规范。“出租车行业不是一个单一的、纯粹的、商业的市场化行为，因为它提供了某种公共的服务。无论从政府的角度，或是从社会公众的角度来讲，需要对这些商业化行为，哪怕是纯粹的市场行为进行必要的调控。”
中央电视台新闻综合频道《晚间新闻·今晚关注》 2014年2月28日22:00
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